ディーゼルエンジンが発電機を駆動します。シリンダー内では、エアフィルターでろ過されたクリーンな空気と、燃料インジェクターから噴射された高圧霧化ディーゼルが十分に混合されます。上方に移動するピストンの圧力により体積が減少し、温度が急速に上昇し、ディーゼルの発火点に達します。ディーゼルに点火すると混合ガスが激しく燃焼し、体積が急激に膨張してピストンを押し下げることを「仕事」といいます。各シリンダーは一定の順序で動作し、ピストンに作用する推力がコンロッドを介してクランクシャフトを回転させる力に変換され、クランクシャフトが回転します。
