1、およびディーゼル エンジン スタート シャット ダウン開始スイッチ、オープン ハンドル リコイル スターター ハンドルを保持する開始位置に燃料が調整されます: A. 準備: 圧力を感じるように、開始のハンドルを引くし、ゆっくりとハンドルを入れて戻す。B. は、非圧縮の位置に圧力削減ハンドルを手で押します。(ディーゼル エンジンが始動後ハンドル減圧リセットされます自動的に)。C. 開始: 両手でリコイル スタート ハンドルを保持、ゆっくりと引きハンドル開始ホイールにし、すぐにロープを引っ張って、開始。注: 寒い冬には、ディーゼル エンジンが、かかりにくい場合でもガス プラグにシリンダー カバーの削除を開始する前に、内側の 2 ml のオイルを追加します。接続されているディーゼル エンジンの出発点。天候が冬の寒さと、ディーゼル エンジンは開始後 5 分間予熱する必要があります。ディーゼル エンジンの A をオフにして速度コントロール ハンドルを低速の位置に引きます。5 分間負荷無しのディーゼル エンジンを作る。B、「停止」位置にスピード コントロール ハンドルをシャット ダウンする減圧弁は使用しないでください。C は、燃料スイッチを「オフ」位置に戻ります。注: ピット ストップの後ハンドルを引いてリコイル スタートゆっくり圧力 (圧縮だけだとシリンダーの錆を防ぐ排気ドアが閉じているか) に到達するまで。A、ガソリン エンジン開始オープン スイッチ B、スロットル スイッチを開いて、チョーク、適切な位置に太陽用語ドアを閉じる、まずエンジン始動を引っ張って抵抗が感じられるまで軽くスターター ハンドルを引いて。C、エンジンが起動したら、最初 1 〜 3 分を実行しているアイドル、ノイズがない操作がスムーズなのかどうかを確認、最大にダンパーを置く、必要な速度を達成するために弁の開口部を調整します。ドア太陽用語をシャット ダウン ガソリン エンジンは適切な位置に調整、エンジンが最低の安定した速度スイッチを閉じることができます。
2、管理機、電源を入れ、停止、デルタ クラッチ ハンドル前方; シフトレバーの位置に置く選択 [高] または [低] の位置;プル スロットル スイッチ処理は、少しエンジンの速度を向上させる[良い] にゆっくりとクラッチ ハンドルを置きますので、マシンの管理。B 管理マシンのターンを回して手すりを押す方法。C/スピード シフト位置; オフでクラッチ ハンドルのポイントデルタは、所望のギヤにシフトレバーをシフトします。知事シフト進むようにクラッチ ハンドルを [位置] に下げています。D は [オフ] の位置でクラッチ ハンドルを入れ、知事が機能を停止します。
3、インストール コンポーネント A を耕すロータリーでタイヤのピン穴とピンの削除周りのマシンが管理、電源出力シャフト、プラグ ピンと割りピン、ロータリー ナイフ アセンブリおよび他にマウントされているタイヤの下ロータリー ナイフ アセンブリをアンロードインストールについてインストール方向の側は、間違った方向のマシンの管理人の方に回転刃の回転方向に注意を払っていません。B 抵抗バーをインストール、抵抗のバーの高さを調整、締付ボルトを締めてください。ロータリー耕を使用すると、ロータリー耕は、低速ギアの速度で巻き上がるし、耕起する深さは、土壌中にロッドの深さに関連。土が緩い砂質土の場合は、作業効率を向上させるために使用できます高速ギア ロータリー耕起法による。C とロータリ耕うん操作の操作。土壌条件によって適切な耕起のギアと抵抗のバーの高さを選択します。一般的に、土は柔らかく、ギアが高速です。抵抗バーは、後続の耕起を容易にするために発生します。土壌は農業、特定の深さに達するために、腕に下方圧力を高めるために同時に低速ギアと、抵抗のバーを選択するは難しいフィールド作業する仕事の単位として各分野で手すりとドラッグの棒、バック プッシュ; u ターンを実現、アームレストの人々 を下にデルタ beswitching
4、特別な鉄の車輪; の出力シャフトの車輪の上耕起操作抵抗ピンにダイヤル ロッド取付金具取付金具; ドラッグ ロッドを削除します。取り付けブラケットは、大きなピン、位置決めボルトの規制に接続のフレームの後ろにコールター デルタ管理マシンにマウントされます。デルタ操作を耕していた、ことができます部分耕プラウに調整ハンドルを移動、角度を調整する方法を耕す、ハンド ホイールの調整、プラウ体が上下移動を回転、耕すことの深さを変えるためにプラウ角度を変更します。
